近来，山东航空的空乘穿上了毛衣开衫，并且空乘能够“自己决议穿什么”，同一航班空乘的贮藏并不完全相同。

  对此，有人说“羊毛衫＋裤装”穿上看上去很“土”“月嫂风”，但不少人以为“很好很舒适”“美观又保暖，热了还便当脱”，点赞山航“不服美役”。

  11月6日，山东航空服务热线日，山航“青未了”系列空勤制服，掩盖飞行员、乘务员、安全员岗位。其间，女乘务员的制服包括羊毛开衫、长袖连衣裙、短袖连衣裙、风衣等多种样式。此外，拖延人员泄漏，新制服支撑乘务员依据需求自在调配挑选。

  关于新制服“很土”的谈论，山东航空回应称：“拖延服首要就要让贮藏它的人感觉到被尊重，被关心。咱们想出现的美，是咱们不必受限于贮藏，能更放松地投入到拖延中的时分，那种由内而外的专业和病入膏肓。”

  据了解，自本年7月26日山东航空发布新制服裙装后，又于10月初全面启用“青未了”系列空勤制服。有必要留意一下的是，“青未了”系列空勤制服中的女乘制服上新了裤装系列，女乘制服同步上线的还有七分袖连衣裙、外套、衬衫、风衣及大衣等制服。

  此外，女乘务员可自在挑选裙装或裤装，全面换穿平底鞋，供给十余种调配组合，习惯不一样航线、气候与个人偏好，完成“各美其美”。

  比方，2024年8月1日起，湖南航空全面实施乘务员穿平底鞋履行航班；吉利航空则会发高跟鞋和平底鞋给乘务员自在挑选，而在飞机上拖延的场合则有必要穿平底鞋；春秋航空自本年7月7日起，发起客舱部女乘务员在执勤期间穿平底鞋。关于乘务员着装，冬天制服包括裤装，供南北对飞等航线的乘务员依据天气情况调整，以保证保暖；夏日则一般为裙装，坚持“安全榜首、保证服务”准则。

  在全球范围内，也有多家航司推广裤装制服。2019年7月，日本航空发布了第一批女人专用的裤装制服。2021年，乌克兰廉航skyup宣告，女空乘能够穿运动鞋和运动服上班。

  此前在一档脱口秀综艺上，一位空姐身世的脱口秀艺人也对空姐穿高跟鞋、等工作常规进行了吐槽，也在网上引发了巨大评论。很多人或许在今天才反响过来：为什么空乘有必要贮藏精美？这种预设天然合理吗？

  这场关于“空乘穿毛衣”的争辩，实质上并不在于“衣服土不土”，而在于大众对“工作形象”的幻想与实际之间的误差。曩昔的审美系统里，空乘常被视为“高雅标志”，高跟鞋、盘发、工作裙简直成为规范装备。这或许和飞机这种交通工具有关——这是现代的、精美的科技产品，当然得匹配“精美的服务人员”，要满意一种“云端的幻想”。

  但随着飞机习以为常，或许这种滤镜也开端褪色了。与此同时，一种更人本化的理念开端鼓起：为什么人要去适配机器呢？劳动者的便当、舒适与心情，不更应该是一种首要考量吗？

  空乘人员的高跟鞋变平底鞋、一致裙装变可选裤装、不同样式自在调配……这些改变看似纤细，却折射出工作文明的改变——从“以形象取悦乘客”到“尊重支撑职工”。当航空公司开端从头界说“专业”的意义，不再把它与表面和服饰绑定，而是与安全、服务、责任感相联系时，工作的庄严反而被更真实地复原出来，让人的价值愈加凸显。

  而这在网络上受到了好评一片，其实也阐明晰被服务者的心态改变。人们开端意识到，服务的关心周到，以及突发事件的应变反响，远比表面的“赏心悦目”重要。并且，人们也能从服务者的状况，看到自身的境况——一个被尊重的服务者，天然也会以更病入膏肓也更活跃的姿势来对待自己。

  当然，这并非是要求航司都要有样学样，都应该随心穿搭。究竟，着装依然是服务业的一种重要言语，它传递着辨识度与次序感，自身也是一种品牌价值和商业道德的表达。

  但这些航司的行动，至少供给了另一种或许，一种以人为本的专业主义。它其实是在阐明，“专业”并不等于“一致”“高跟鞋”“紧身裙”，也能统筹舒适与功率、面子与人性化，服装不需要那么紧绷，规则也能够不那么刻板。

  所以，空乘穿毛衣，这并不“土”，却是一种“真”，一种从故意到天然、从表象到实质的回归。回来搜狐，检查愈加多